Andrew je razložil, zakaj je treba pri vgradnji litij-ionskih baterij izbrati kakovost, in izbrali smo najboljše litij-železo-fosfatne baterije na trgu
Litijeve baterije so veliko lažje od svinčenih in imajo teoretično skoraj dvakrat večjo zmogljivost od svinčenih.
Ključ do resnično uspešne namestitve litij-ionskih baterij, za tiste, ki želijo sprejeti novejšo tehnologijo baterij ali se celo posvetiti električnim čolnom, je uporaba vrhunskega sistema za nadzor litij-ionskih baterij (BMS) z enakimi prvovrstna kakovost.
Najboljši BMS bo prilagojen situaciji namestitve, medtem ko bo najslabši BMS le groba zaščita, da se izognemo popolni okvari.
Če je vaš cilj imeti varen, zanesljiv in trajen sistem za shranjevanje energije na krovu, potem ne poskušajte prihraniti nekaj denarja pri BMS.
Da bi bile stvari še hujše, v primeru litij-ionskih naprav dolgoročno uporaba poceni, slabo izdelanih komponent ne bo samo zapravila veliko denarja, ampak bo povzročila tudi veliko nevarnost požara na krovu.
Baterija LiFePO4 se oglašuje kot idealna "plug-in" zamenjava za svinčeno-kislinsko baterijo brez potrebe po dodatni opremi za polnjenje.
Združljiv naj bi bil z vsemi svinčeno-kislinskimi polnilniki in pretvorniki DC-to-DC, ki so trenutno na trgu.Imajo vgrajen BMS, ki lahko spremlja in nadzoruje njihove funkcije polnjenja in praznjenja, da zagotovi maksimalno varnost, zanesljivost in dolgo življenjsko dobo.
LiFePO4 je 35 % lažji od enakovrednih svinčenih baterij in 40 % manjši.Ima visoko zmogljivost praznjenja (<1kW/120A), stopnjo polnjenja 1C in zmožnost zagotavljanja do 2.750 ciklov pod 90% DoD ali do 5.000-50%.% DoD
cikel.
Nizozemsko podjetje Victron je znano po svojih visokokakovostnih električnih izdelkih, ki zagotavljajo "plug-in" LFP baterije s kapaciteto 60-300 Ah, primerne za 12,8 ali 25,6 V instalacije, ko so izpraznjene do 80 % DoD ali do 5000 ciklov, lahko zagotoviti 2.500 Samo 50 % na cikel.
Pametne oznake pomenijo, da lahko uporabljajo integrirani modul Bluetooth za nadzor na daljavo, vendar potrebujejo zunanji Victron VE.Bus BMS.
Tokovna meja praznjenja je 100A na 100Ah, največje število vzporednih baterij pa je 5.
Te vtične nadomestne LFP baterije imajo vgrajen BMS in edinstven radiator za hlajenje baterije med polnjenjem.
IHT "plug-in" 100Ah LiFePo4 baterija znane blagovne znamke LFP Battle Born iz Združenih držav lahko sprejme 1C polnjenje in 100A praznjenja toka (200A vrh v samo 3 sekundah) brez poškodb.
Vključujejo tudi obsežen vgrajen BMS, ki lahko upravlja napetostne pragove, temperaturo, ravnovesje baterije in zagotavlja zaščito pred kratkim stikom.
Fireflyjeva lastniška tehnologija vključuje porozno peno na osnovi ogljika s tisoči odprtih celic, ki porazdelijo elektrolit žveplove kisline po širšem območju za izboljšanje učinkovitosti kemije svinčene kisline.
"Mikrobaterija" v strukturi elektrolita iz ogljikove pene lahko doseže višjo stopnjo praznjenja, poveča energijsko gostoto in podaljša življenjsko dobo cikla (<3x).
Omogoča tudi hitrejše polnjenje v primerjavi s tradicionalnimi svinčeno-kislinskimi baterijami, kar je idealno pri polnjenju iz vira polnjenja z omejenim časom, kot je sončna energija ali alternator.
Fireflies so izjemno odporni na sulfate in se lahko uporabljajo s standardnimi večstopenjskimi svinčeno-kislinskimi polnilniki in regulatorji alternatorjev.
V teh baterijah z absorpcijo steklenih vlaken (AGM) z globokim ciklom naj bi ogljikova katoda povečala sprejemanje naboja, s čimer bi pospešila proces šaržnega polnjenja, povečala število razpoložljivih ciklov in zmanjšala uničujočo sulfatizacijo plošč.
Baterija s svinčenim kristalom je zaprta svinčeno-kislinska (SLA), ki uporablja inovativen, nekorozivni kislinski elektrolit SiO2, ki bo sčasoma kristaliziral, zaradi česar je močnejši in izboljša delovanje.
Svinčevo-kalcijevo-selenova elektrodna plošča in elektrolit visoke čistosti sta shranjena v mikroporozni blazinici, zato je hitrost polnjenja baterije dvakrat večja od običajne SLA, praznjenje je globlje, cikel je pogostejši in se uporablja pri več ekstremnih temperaturah kot litij-ionske baterije in zagotavlja boljše delovanje Mnogi drugi AGM imajo daljšo življenjsko dobo.
Izkušeni kapitan in strokovnjaki za jahte mesečno svetujejo jadralcem na križarjenjih o številnih vprašanjih
Najnovejša solarna tehnologija olajša doseganje samooskrbnega križarjenja.Duncan Kent ponuja notranjo zgodbo o vsem, kar potrebujete ...
Duncan Kent je proučeval tehnologije, ki se uporabljajo v litijevih baterijah, in razložil dejavnike, ki jih je treba upoštevati pri njihovem povezovanju z vodstvom ...
Z uporabo te čiste tehnologije, ki ne vsebuje kadmija ali antimona, je mogoče svinčevo kristalno baterijo reciklirati do 99 %, in kar je še pomembneje, je razvrščena kot nenevarno prevozno sredstvo.
Čas objave: 8. december 2021