Anton Žukov je inženir elektrotehnike.Ta članek je prispeval OneCharge.Obrnite se na IHT za oceno litij-ionskih baterij za viličarje.
V zadnjem desetletju so industrijske litijeve baterije postale vse bolj priljubljene v ZDA.Litijeve baterije se uporabljajo v številnih panogah, vključno z opremo za ravnanje z materialom, obrambo in vesoljstvom;v medicinskih, telekomunikacijskih in podatkovnih centrih;v pomorskih aplikacijah in aplikacijah za shranjevanje energije;ter v težki rudarski in gradbeni opremi.
Ta pregled bo zajel segment tega velikega trga: baterije, ki se uporabljajo v opremi za ravnanje z materialom (MHE), kot so viličarji, viličarji in paletni vozički.
Tržni segment industrijskih baterij družbe MHE vključuje različne vrste viličarjev in viličarjev ter nekatere sosednje tržne segmente, kot so letališka zemeljska podporna oprema (GSE), oprema za industrijsko čiščenje (stroji za pometanje in čiščenje), vlačilci in vozila za prevoz osebja Počakajte.
Tržni segment MHE se zelo razlikuje od drugih aplikacij litijevih baterij, kot so avtomobili, javni prevoz in druga električna vozila na in izven avtocest.
Po podatkih Združenja industrijskih tovornjakov (ITA) je približno 65 % viličarjev, ki se trenutno prodajajo, električnih (ostale poganjajo motorji z notranjim zgorevanjem).Z drugimi besedami, dve tretjini nove opreme za ravnanje z materialom poganjajo baterije.
Ni soglasja o tem, koliko je litijeva tehnologija pridobila z obstoječo tehnologijo svinčene kisline v Združenih državah in Kanadi.Ocenjuje se, da se bo gibala med 7 % in 10 % celotne prodaje novih industrijskih baterij, ki se bo v samo petih ali šestih letih povečala iz nič.
Prednosti litijevih baterij in svinčeno-kislinskih baterij so testirala in dokazala velika podjetja v različnih panogah, vključno z logistiko in 3PL, maloprodajo, proizvodnjo, papirjem in embalažo, kovino, lesom, hrano in pijačo, hladilnicami, distribucijo medicinskih pripomočkov in drugi strokovnjaki iz industrije ugibajo stopnjo rasti v naslednjih nekaj letih (ocenjena skupna letna stopnja rasti 27 %), vendar se vsi strinjajo, da se bo uvedba litija še naprej pospeševala, podobno kot pri nas na trgu osebnih električnih vozil (z uporabo podobnih litijeva tehnologija).Do leta 2028 bodo litijeve baterije morda predstavljale 48 % vseh novih baterij za viličarje.
Tehnologija svinčenih baterij, ki se uporablja v električnih viličarjih, ima več kot 100-letno zgodovino.Nič čudnega, da so bili (in so še vedno) električni viličarji zgrajeni na svinčenih baterijah, svinčeno-kislinske baterije pa določajo obliko napajalnega sklopa in celotno zasnovo viličarja.Glavne značilnosti svinčeno-kislinske tehnologije so nizka napetost akumulatorja (24–48 V), visok tok in velika teža.V večini primerov se slednja uporablja kot del protiuteži za uravnoteženje obremenitve vilic.
MHE se še naprej osredotoča na svinčeno kislino, ki določa inženirsko zasnovo, prodajne in servisne kanale opreme ter druge podrobnosti trga.Vendar pa se je začela pretvorba litija in pokazal se je njegov potencial za učinkovitejše in trajnostno ravnanje z materialom.Z ekonomskimi in trajnostnimi dejavniki, ki spodbujajo prehod na litijevo tehnologijo, je prehod že v teku.Številni proizvajalci originalne opreme (OEM), vključno s Toyota, Hyster/Yale, Jungheinrich itd., so že lansirali svoje prve viličarje na litijev pogon.
Vsi dobavitelji litij-ionskih baterij so razpravljali o prednostih litij-ionskih baterij in svinčeno-kislinskih baterij: daljši čas delovanja voznega parka in splošno povečanje učinkovitosti delovanja, dva do trikrat daljši življenjski cikel, nič rutinskega vzdrževanja, nizki stroški življenjskega cikla, nič onesnaževal ali izpuh itd.
Več podjetij ponuja modele baterij, primerne za različne namene, kot je delo v hladilnicah.
Na trgu sta dve glavni vrsti litij-ionskih baterij.Glavna razlika je v materialu katode: litij železov fosfat (LiFePO4) in litij nikelj mangan kobaltat (NMC).Prvi je na splošno cenejši, varnejši in stabilnejši, drugi pa ima višjo energijsko gostoto na kilogram.
Pregled zajema nekaj osnovnih standardov: zgodovino podjetja in linijo izdelkov, številko modela in združljivost OEM, lastnosti izdelka, servisno mrežo in druge informacije.
Zgodovina in linija izdelkov podjetja ponazarjata osredotočenost njegovega temeljnega strokovnega znanja in blagovne znamke na določen tržni segment ali obratno – pomanjkanje te osredotočenosti.Število modelov je dober pokazatelj razpoložljivosti izdelka – pove vam, kako verjetno je, da boste našli združljiv model litij-ionske baterije za določeno napravo za ravnanje z materialom (in kako hitro lahko dano podjetje razvije nove modele).CAN integracija baterije z gostiteljskim viličarjem in polnilnikom je bistvenega pomena za pristop plug-and-play, kar je pomembna zahteva v številnih aplikacijah.Nekatere znamke še nimajo popolnoma preglednega svojega protokola CAN.Značilnosti izdelka in dodatne informacije opisujejo razlike in skupne značilnosti znamk baterij.
Naš pregled ni vključeval blagovnih znamk "integriranih" litijevih baterij, ki se prodajajo z viličarji.Kupci teh izdelkov ne morejo izbrati kapacitete baterije, ne glede na njihovo posebno uporabo.
Nekaterih uvoženih azijskih znamk nismo vključili, ker še niso ustvarile pomembne baze strank na ameriškem trgu.Čeprav ponujajo zelo privlačne cene, še vedno ne dosegajo pričakovanj pri zelo pomembnih kriterijih: vzdrževanje, podpora in servis.Zaradi pomanjkanja industrijskega povezovanja s proizvajalci originalne opreme, distributerji in servisnimi centri te znamke ne morejo biti izvedljive rešitve za resne kupce, čeprav so lahko res dobra izbira za majhne ali začasne operacije.
Vse litij-ionske baterije so zaprte, čiste in varne.To je še posebej pomembno pri poslovanju s hrano, zdravili in elektronskimi izdelki.Izbira litij-ionske baterije pa je lahko zelo zapletena.
Ta pregled zajema nekatere najbolj znane blagovne znamke v Združenih državah in Kanadi, ki tekmujejo za vse večji delež litijevih baterij za viličarje v Severni in Južni Ameriki.To je sedem blagovnih znamk litij-ionskih baterij za viličarje, ki spodbujajo stranke in proizvajalce viličarjev k prevzemu litijeve tehnologije.
Čas objave: 8. december 2021